Рубрика: Блог

Недвижимость в США. Когда ждать следующий кризис?

Economy likely to cool – but how much?

WEST PALM BEACH, Fla. – Nov. 29, 2018 – The economy is firing on all cylinders now, but executives and economists expect a slowdown in 2019 and 2020.

The big question: When will the next recession hit? Many economists see a cooling but no contraction on the horizon, while a few predict a recession in 2020.

After a decade of slow-but-steady expansion, U.S. economic growth finally topped 3 percent in 2018, and national unemployment has fallen to its lowest level in decades. In Palm Beach County, the unemployment rate plunged to 3.1 percent in September, an all-time low.

Michael Neal, chief executive of Kast Construction of West Palm Beach, said his company’s revenue soared from $30 million in 2011 to $550 million in 2017. While Neal doesn’t anticipate a crash, he does expect economic growth to plateau over the next year. Read More

Во Флориде уже ждут снижения цен на недвижимость

Some millennials may be gambling on falling home prices

TAMPA, Fla. – Nov. 14, 2018 – Millennials in the Tampa Bay/St. Petersburg region appear increasingly willing to wait until the housing market cools down before purchasing their first home.

Surveys show millennials want to own a home – about the same percentage as baby boomers and GenXers – but like most generations of first-time buyers, they’re price sensitive and wary of market whims.

Nearly 80 percent of millennials who own homes think it’s a good time to sell, a recent survey from ValueInsured found – but only 38 percent of would-be purchasers in that age group think it’s a good time to buy, an 8 percentage point drop from a year ago. That wide gap in buyer-seller attitudes could result in more starter homes on the market but with fewer buyers willing to pay current prices. Read More

NAR buyer/seller study: Women a force, first-timers struggle

WASHINGTON – Oct. 29, 2018 – Single female buyers continue to be a powerful force in the market, while low inventory, rising interest rates and increasing home prices hold back first-time buyers despite their high interest in buying a home.

The just-released National Association of Realtors®‘ (NAR) 2018 Profile of Home Buyers and Sellers also identifies numerous current consumer and housing trends. Those include mounting student debt balances; the impact of pets on home buying decisions; increases in downpayments for all buyers; the rising age of repeat buyers; and an all-time low in for-sale-by-owner (FSBO) transactions.

«With the lower end of the housing market – smaller, moderately priced homes – seeing the worst of the inventory shortage, first-time home buyers who want to enter the market are having difficulty finding a home they can afford,» says NAR Chief Economist Lawrence Yun. «Homes were selling in a median of three weeks and multiple offers were a common occurrence, further pushing up home prices. These factors contributed to the low number of first-time buyers and the struggles of would-be buyers dreaming of joining the ranks of homeownership.»

Here are some additional key trends of buyers and sellers detailed in this year’s 150-page report.

Single female buyers continue to be a strong market force
For the second year in a row, single female buyers accounted for 18 percent of all buyers. The group was the second most common household buyer type behind married couples (63 percent). Single male buyers came in third and accounted for half the number of buyers as their female counterparts (9 percent). However, single males tended to purchase more expensive homes, with a median price of $215,000, compared to single females with a median price of $189,000 – the lowest of all household buyer types.

Share of first-time buyers continues to fall
The share of first-time home buyers continued a three-year decline, falling to 33 percent (34 percent last year). This number has not been 40 percent or higher since the first-time homebuyers tax credit ended in 2010.

«Low inventory, rising interest rates and student loan debt are all factors contributing to the suppression of first-time home buyers,» says Yun. «However, existing home sales data shows inventory has been rising slowly on a year-over-year basis in recent months, which may encourage more would-be buyers who were previously convinced they could not find a home to enter the market.»

Buyers to rely on agents and the internet to find a home
For the third year in a row, 95 percent of buyers used the internet at some point during their home search process, and 50 percent said that they found the home they eventually purchased online. Eighty-six percent of buyers used a real estate agent in their home search, and repeat buyers were more likely to use an agent than first-timers (87 percent to 86 percent).

Overall, 87 percent of buyers ended up purchasing their home through a real estate agent (the same as 2017). Finding the right home and negotiating terms of the sale were the top factors buyers desired from their agent. Ninety percent of respondents said they would definitely or probably use their agent again or recommend them to someone else.

«With inventory so low, buyers are relying on their agent’s knowledge of markets and neighborhoods to find listings, rather than relying only on online searches,» says NAR President Elizabeth Mendenhall. «A Realtor has years of experience, generating insight and expertise that can help buyers navigate a tight market where buyers are forced to move fast and make competitive bids in order to get their dream home.»

Student loan debt still an issue
Once again, student loan debt stands out as one challenge keeping would-be buyers out of the market. Among the 13 percent of buyers who said saving for a downpayment was the most difficult part of the buying process, 50 percent reported that student loan debt had inhibited their ability to save for a home purchase or downpayment. Twenty-four percent of all buyers indicated that they have student loan debt, at a median of $28,000, and 40 percent of first-time buyers indicated that they have student loan debt at a median of $30,000.

«Even with a thriving economy and an abundance of job opportunities in many markets, monthly student loan payments coupled with sky-high rents and rising home prices make it exceedingly difficult for potential buyers to put aside savings for a downpayment,» says Yun.

Downpayments are higher for all buyers
Overall, buyers paid a median 13 percent downpayment, up from 10 percent last year and the highest since 2005. First-time buyers paid a median 7 percent downpayment, up from 5 percent last year and the highest since 1997 (9 percent), while repeat buyers paid a median 16 percent, up from last year’s 14 percent and the highest since 2010.

A majority of buyers ranked their personal savings as the primary source of their downpayment (58 percent). Repeat buyers were most likely to use the proceeds from the sale of the previous primary residence (56 percent), while first-time buyers were the most likely to use a gift from a friend or relative (24 percent).

Nearly all buyers choose a single-family home
A majority of buyers continue to choose a detached, single-family home (82 percent) as opposed to a townhouse or row house (8 percent) or a condo/duplex/apartment unit (4 percent).

Median age of repeat buyers skyrockets but stays flat for first-time buyers
For the third straight year, the median age of first-time homebuyers was 32 years old. A majority of first-time buyers were married couples (54 percent), followed by single females (18 percent). Their median income was the same as last year’s at $75,000, and they spent a median of $203,700 on a home. These buyers were more likely to purchase smaller homes than repeat buyers, with a median size of 1600 square feet.

The age of repeat buyers increased to an all-time high of 55 years old (up from 54 last year). Most were married couples (57 percent), followed by single females (18 percent). Their median income increased from $97,500 last year to $100,000 and they spent a median of $280,000 on a home. The median home size remained the same as last year: 2000 square feet.

Pets influence many buying decisions
Fifteen percent of all buyers said that convenience to vets and/or outdoor space for their pet was a critical factor in determining where they wanted to purchase their home. That number rises to 20 percent – one-fifth of buyers – for unmarried couples.

«NAR conducted a survey on the important role pets play in our home buying decisions and the unique considerations that pet owners face,» says Mendenhall. «Realtors understand that when someone buys a home, they are buying it with the needs of their whole family in mind. And any pet owner will tell you that their animals are an important and beloved part of their family.»

Downsizing isn’t a trend
Only 9 percent of buyers listed downsizing as a factor in their decision to move. In fact, 73 percent of buyers purchased a home that was either larger or similar in size to what they previously owned.

«Homeowners that may be looking to downsize tend to be competing for the same homes as first-time buyers, and we are experiencing a scarcity of inventory in those smaller-sized, moderately priced homes,» says Yun. «These buyers, not finding the smaller home they are looking for, may decide to purchase an equivalently sized home or simply stay put in their current home.»

FSBO’s at record low
For-Sale-By-Owner (FSBO) sales accounted for 7 percent of all sales – the lowest number recorded in this survey’s history.

This number has been steadily declining since a high of 15 percent in 1981, with more and more owners relying on the expertise of an agent to help navigate the complicated process and intricacies of a home sale.

© 2018 Florida Realtors®

Недвижимость в США: Устойчивое снижение темпов продажи новостроек

New-home sales slump – 4th straight month

WASHINGTON (AP) – Oct. 24, 2018 – Sales of new U.S. homes plunged 5.5 percent in September, the fourth straight monthly drop as the housing market cools with mortgage rates rising.

The Commerce Department said Wednesday that newly built homes sold at a seasonally adjusted annual rate of 553,000 last month. New-home sales in August were downwardly revised, erasing the previously reported gain. The annual rate of home sales has dropped 15.3 percent since May, eliminating much of the strength in sales from the first five months of 2018.

Builders had assumed that a stronger economy would push up sales, yet a greater share of new construction is going unpurchased. There is a 7.1 months’ supply of new homes on the market, the highest level since March 2011 when the real estate bust caused by subprime mortgages was still weighing on the economy.

Housing has found itself in a downturn in recent months despite the unemployment rate falling to a nearly half-century low of 3.7 percent.

The National Association of Realtors® said last week that existing-home sales – the largest share of the market – had plummeted 3.4 percent in September to a seasonally adjusted annual rate of 5.15 million.

The major culprit for the decline in homebuying appears to be higher borrowing costs.

Average 30-year mortgage rates have climbed to 4.85 percent from 3.88 percent a year ago, according to mortgage buyer Freddie Mac. Increasing interest rates can make homeowners less likely to upgrade to a new property if it requires them to spend more each month on repaying a home loan.

The new-home sales report is volatile on a monthly basis. But the declines in September were sharpest in the Northeast and West, the two most expensive housing markets. New-home sales slipped in the South and increased in the Midwest.

The average sales price has slumped 0.6 percent from a year ago to $377,200.

AP Logo Copyright 2018 The Associated Press, Josh Boak. All rights reserved. This material may not be published, broadcast, rewritten or redistributed.

 

Что такое рефинансирование?

  1. Refinance – переход с одного контракта по кредиту на другой.
  • Какие кредиты можно рефинансировать? Фикс
  • Когда используют рефинансирование? Когда процентная ставка по кредиту стабильно снизилась.
  • Сколько стоит рефинансирование?
  • Как долго идет этот процесс?
  • Как можно выкупить ваш кредит? Одна организация-лендер вторичного кредитования покупает у вашего лендера ваш основной долг по кредиту.
  • Сумма погашения основного долга в первые месяцы и годы
  • Плюсы рефинансирования – снижение месячного платежа
  • Минусы рефинансирования – новый кредит на 30 лет
  1. Сколько зарабатывают в США?

Считаем средняя зарплата $100 в день в месяц это ну пусть $20 000 думаю после налогов и продуктов $5000 отложить получится, итого получается жителю Флориды на эту квартиру копить нужно полгода .. а теперь внимание вопрос вы себе представляете жилье которое что бы купить нужно пол годика поработать? Напрашиваются несколько важных вопроса на каком ядерном могильнике построен дом? И какие зомби соседи будут его заселять… у меня все!

Поясню если переложить на наше понимание у нас зарплата 1000 в день 25000 в месяц какое жилье и где в России вы можете себе позволить на 150 000 рублей? Думайте ребята думайте))

  • История появления этого коммента. Под видео 3-х летней давности про кондо за 30 тысяч.
  • Считаем средняя зарплата $100 в день в месяц это ну пусть $20 000
  • думаю после налогов и продуктов $5000 отложить получится
  • итого получается жителю Флориды на эту квартиру копить нужно полгода
  • а теперь внимание вопрос вы себе представляете жилье которое что бы купить нужно пол годика поработать?
  • Напрашиваются несколько важных вопроса на каком ядерном могильнике построен дом?
  • И какие зомби соседи будут его заселять…
  • … у меня все!
  • Поясню если переложить на наше понимание у нас зарплата 1000 в день 25000 в месяц
  • какое жилье и где в России вы можете себе позволить на 150 000 рублей
  • Думайте ребята думайте))

Когда ждать снижения цен на недвижимость в США?

Buying a home? You may have leverage soon

NEW YORK – Oct. 23, 2018 – Keith and Kylie Beukema were bracing for a yearlong slog as they started hunting for a larger home in the Denver area, one of the hottest housing markets in the country the past few years.

Instead, it recently took them just two weeks to snag their four-bedroom dream house with mountain views in Thornton, paying $490,000 – $10,000 below asking price – after visiting just three other homes.

«I was nervous (the seller) would laugh us off,» said Kylie, a 29-year-old physician. «We figured we’d get into bidding wars» and almost certainly have to pay above list price.

Denver epitomizes the slowdown taking hold this year in the nation’s housing market as mortgage rates climb, home prices rise and the new tax law limits the benefits of ownership. Those hindrances are adding to a longer-standing obstacle to sales – low home supplies – and making the housing market across most of the country more favorable for buyers – if they can afford the added costs.

«Definitely, there is a shift in the market,» said Lawrence Yun, chief economist of the National Association of Realtors® (NAR). «Buyer activity appears to be softening … Buyers have more chances.»

While housing is still largely a seller’s market, it’s becoming less so, and the playing field should be roughly balanced between buyers and sellers by the middle of next year, said Ralph McLaughlin, chief economist of research firm Veritas Urbis Economics.

«I think we are entering a (return) to normalcy,» McLaughlin said.

Home sales slip

Nationally, existing home sales were down 2.1 percent through the first nine months of the year compared with the same period in 2017. The prior three years, annual gains for home sales totaled 6.3 percent, 3.8 percent and 2.7 percent, according to NAR. The Realtors group on Friday reported a 3.4percent sales drop in September from the previous month to the lowest level since November 2015, though Hurricane Florence in the Carolinas contributed to the weak showing.

Prices for homes are still rising in general, although more slowly. In September the median price was up 4.2 percent from a year earlier to $258,100, but that marked a pullback from gains of 5.1 percent and 5.7 percent in 2016 and 2017, respectively.

Next year, NAR’s Yun expects flat sales and price increases of just 2 to 3 percent.

Of course, housing’s health varies by location. Generally, expensive Western markets such as Denver, San Francisco and Seattle had been posting double-digit yearly price gains that have slowed. More affordable areas such as Indianapolis and Grand Rapids, Michigan, are still seeing price increases accelerate. And reasonably priced Southern markets such as Atlanta remain hot, said Daryl Fairweather, chief economist of real estate brokerage Redfin.

But even the still-vibrant markets could cool by late next year as housing costs continue to mount, said McLaughlin of Veritas Urbis Economics.

Last year, economists blamed softer sales gains on skimpy inventories that limited the pickings and drove up prices, discouraging some buyers. And the nation’s 4.4-month supply of homes in September – the time it would take to exhaust the stockpile assuming no units were added – was still below a normal six months or so. While low, that was up from 4.2 months a year ago, marking just the second annual increase since 2015, according to NAR.

That’s largely because builders have responded to the shortages and put up more houses, mostly higher-priced units that can offset sharply rising labor and material costs.

Homes linger longer on market

In Denver, housing inventory is up 16.1 percent from a year ago, according to the Denver Metro Association of Realtors. Yet just 3,983 homes were sold last month, down from 4,994 a year earlier. The median sale price is off 5.9 percent from its April peak of $455,000. And single-family homes were on the market an average 27 days, up from 19 days in June.

Lisa Huntington-Kinn, a broker with Your Castle Real Estate in Denver, said the market started to sputter in July. Before, houses often drew dozens of bids and routinely sold for above asking price. Now, she said about 30 percent of sellers have had to reduce their list price.

As costs ratcheted higher, «a lot of buyers dropped out,» she said.

Until summer, broker Van Lewis of RE/MAX Alliance in Aurora, Colorado, was having his best year ever. Since then, he said, monthly sales have fallen 50 percent. He partly blames an influx of apartment buildings that are offering significant concessions, making renting more attractive than buying for many millennials.

Although the tech-driven Denver economy is still robust, and wages are rising, «the spread between income and (purchase) costs became too much,» he said.

The thinning pool of buyers gave more leverage to the Beukemas, who wanted to move up from their smaller townhouse because they plan to start a family soon. Besides dropping the asking price, the seller also agreed to make the deal contingent on the Beukemas selling their townhouse by December – an allowance almost never granted during the go-go days.

On the other side of the ledger is Holly Steele, 65. She eventually sold her Aurora townhouse in late September, but it took nearly three months instead of the two weeks she expected. And she had to drop the price three times, from $295,000 to $276,500.

«It was getting a little stressful because I wanted to make my move» to Rapid City, South Dakota, before snow season, she said.

Rates rise, first-time buyers dip

Nationally, rising mortgage rates are playing a bigger role and compounding the effect of U.S. home prices that are up more than 50 percent since their 2012 bottom.

Fixed 30-year mortgage rates averaged 4.85 percent for the week ending Oct.18, according to Freddie Mac, up from 3.88 percent a year ago. That bumps up the monthly payment on a typical $210,000 mortgage by about $125.

The higher rates are «making many people scared,» from first-time homebuyers to trade-up buyers seeking more expensive homes, Yun said.

The new tax law is also chilling some sales. It caps the deduction for property and state and local income taxes at $10,000. And it limits the mortgage interest deduction at home values up to $750,000, down from $1 million. The changes are tempering sales in states with more high-end houses, such as California, Connecticut, Illinois and New York, Yun said.

Meanwhile, pent-up demand from first-time homebuyers – who have driven the market the past couple of years – may be starting to peter out, said Aaron Terrazas, chief economist of Zillow, a real estate research firm.

The slowdown could mean housing will provide less support for the economy. Builders might put up fewer homes, fearing weaker economic growth and reduced home sales in coming years, Terrazas said. Single-family housing starts are down 1.7 percent so far this year. But he said the downshift will be nothing like the housing crash of the late 2000s, which toppled the economy into recession.

«This is not 2008,» he said.

Copyright 2018, USATODAY.com, USA TODAY, Paul Davidson

Florida’s 2018 profile of international real estate activity

ORLANDO, Fla. – Oct. 22, 2018 – Florida Realtors® has released its latest report on the state’s foreign buyer and seller transactions, the 2018 Profile of International Residential Real Estate Activity. The one year-report – from August 2017 through July 2018 – found a small slowdown in international activity within the state, due mainly to a tight home inventory and rising property values.

In many areas, foreign buyers compete with U.S. buyers for the same properties, and solid U.S. employment growth boosted the domestic competition. In addition, mortgage rates remain relatively low compared to historic values, and the large supply of buyers, both foreign and domestic, had to compete for a relatively small number of homes for sale.

A stronger U.S. dollar also made Florida homes more expensive for foreign buyers from selected countries, notably Venezuela and Brazil. When asked about challenges faced by their international clients, Realtors surveyed said top objections included «Cost of property,» «could not find property,» and «exchange rate.»

South Florida remains the preferred location for international business. While foreign buyers purchased property across the state, most foreign buyers were concentrated in five metropolitan areas:

  • Miami-Fort Lauderdale-West Palm Beach (54 percent)
  • Orlando-Kissimmee-Sanford (9 percent)
  • Tampa-St. Petersburg-Clearwater (9 percent)
  • North Point-Sarasota-Bradenton (5 percent)
  • Cape Coral-Fort Myers (5 percent)

Size of Florida’s international market, 2017-2018

  • Foreign buyers purchased $22.9 billion of Florida’s existing detached single-family, townhomes and condominiums – a five percent year-to-year decline from $24.2 billion.
  • In dollar value, foreign buyers made up 19 percent of the market (21 percent in 2017).
  • In number of sales, foreign buyers purchased 52,000 of Florida’s existing homes – a 15 percent year-to-year decrease (61,300 one year earlier)
  • As a percentage of all sales, foreign buyers made up 13 percent in the latest report – 15 percent in the year before.
  • Average cost of foreign-purchased home: $286,500 compared to $259,400 in 2017, or about a 10 percent increase.
  • Overall, foreign buyers paid about 20 percent more that the median price of a Florida home.

Characteristics of Florida’s foreign buyers

  • 68 percent primarily reside in another country; the rest are recent immigrants (less than two years in the U.S.) or visa holders.
  • Latin American and Caribbean buyers accounted for 36 percent of Florida foreign buyers, followed by Canadians (22 percent), Europeans (19 percent) and Asians (11 percent).
  • Most foreign buyers – 67 percent – made an all-cash purchase (72 percent in 2017).
  • 71 percent purchased residential property for vacation, residential rental or both (68 percent in 2017).
  • Slightly more than half of foreign buyers preferred townhouses or condominium (53 percent), while 43 percent purchased a detached single-family home, 3 percent purchased residential land and another 3 percent purchased other types of properties.
  • Nearly half of foreign buyers purchased in a suburban or small town/rural area.
  • 93 percent visited Florida at least once before purchasing a property.

International clients role in Realtors’ businesses

  • In 2018, 41 percent of Florida’s Realtors worked with an international client; in 2017, however, 44 percent did.
  • In 2018, 23 percent of Realtors reported an increase in their international business; in 2017, it was 26 percent.
  • Only 30 percent of Florida’s Realtors reported an increase in their business that is international in the past five years (33 percent in 2017).
  • Only 34 percent expect an increase in their international transactions in the next 12 months – it was 37 percent in 2017.
  • 35 percent of respondents said that their client found Florida’s home prices less expensive than the prices in their home country– a decrease from 41 percent in 2017.
  • 68 of foreign clients were referrals for a Realtor – personal or business contacts or former clients.
  • 60 percent of Realtors reported no significant issues working with international clients.
  • Of the Realtors surveyed, 75 percent were born in the United States, and 34 percent were fluent in a language other than English.

© 2018 Florida Realtors®

Original

Как я круто попала на Fabletics

Еще в бытность своей работы в магазине, во всей мере ощутила сложности с покупкой спортивной одежды своего XL. Приходишь на смену, видишь классные топы или майки или леггинсы, и все уже от L и ниже. Я хоть по работе бывала в магазине раза три четыре в неделю, и то не могла поймать, а что говорить, если заходить туда время от времени? Read More

Галич

Я начну рассказывать, как я прививала своей семье любовь к театру. Конечно, с мужа.  Мы познакомились с ним во времена нашего замечательного студенчества, я блистала на сцене, он прилежно мог ждать меня часами под дворцом культуры, где шли бесконечные прогоны перед премьерой.

Когда режиссер нашего театра Валентина Александровна Чеховская увидела моего избранника первый раз, она могла только выдавить:

— Непаханая целина! Read More

Что почитать? А.Поляринов. Центр тяжести

Алексей Поляринов. Центр тяжести

Всегда после большого и значительного романа я отхожу несколько дней. За время чтения ты сживаешься с героями, поэтому просто и быстро разорвать отношения не получается, дочитать до последней точки и закрыть книгу проще, чем перестать думать и переосмысливать прочитанное.

Как-то в последнее время мне попадались достойные работы достойных и заслуженных авторов – В. Войновича, Л. Улицкой. А в этот раз автор, Алексей Поляринов,  с высоты моих лет – почти мальчишка, ровесник моих детей. И, поди ж ты, уже целых два романа написал… Но если мне его рекомендует Дмитрий Быков, я по крайней мере прислушаюсь, и книгу раскрою. Read More

США: почему сюда едут и почему отсюда уезжают?

  1. Почему сюда рвутся
  • Без причины — От скуки, есть возможность, почему не поехать, за компанию, к родственникам
  • Бежать К и бежать ОТ
  • От нищеты и заработкам – миф и реальность. Миф – все живут богато, реальность – надо иметь хорошее образование и очень много работать.
  • От тюрьмы к свободе. Что такое свобода? Анархия, неподсудность? Свобода по-американски – самоорганизация населения, свобода самовыражения
  • От застоя к развитию – миф:
  • От тупика к возможностям
  1. Почему отсюда уезжают
  • Не нравится
  • Страна, штат – страну не знают, штат выбрали случайно, переехать боятся
  • Работа – малооплачиваемая, нижняя позиция, высокая интенсивность труда
  • Культура – питья, праздников, проведение досуга, детские сады, школы, медицина
  • Законы – проблемы с правосудием из-за незнания и непонимания законов
  • Выполнены задачи приезда – посмотреть страну, показать близким, что я смогла
  • Получение предложения взамен на адский труд и съемное жилье
  • Нелегальное положение – на работу не устроиться, жилье не снять, обманывают с деньгами
  • Косное сознание, отсутствие понимания своих действий, негибкость.

Кредиты на недвижимость поднялись до 4.65%

Mortgage rates rise again – 30-year at 4.65%

WASHINGTON (AP) – Sept. 20, 2018 – Long-term U.S. mortgage rates are up for the fourth consecutive week, with the key 30-year rate reaching its highest level since May.

Costs for would-be homebuyers continue to climb. Mortgage buyer Freddie Mac said Thursday that the average rate on 30-year, fixed-rate mortgages jumped to 4.65 percent, from 4.60 percent last week. The average rate has increased from 3.83 percent a year ago.

The average rate on 15-year, fixed-rate loans rose to 4.11 percent this week from 4.06 percent last week.

The primary factors driving rates higher include the strong economy, trade tensions between the U.S. and other countries, and the U.S. government stepping up sales of its debt, according to Freddie Mac chief economist Sam Khater.

The expanded U.S. debt sales suppress Treasury bond prices and push their interest rates higher. The yield on the key 10-year Treasury note has been running above 3 percent, approaching a seven-year high. The yield jumped to 3.08 percent Wednesday, from 2.96 percent a week earlier. It held at 3.08 percent Thursday morning.

The higher mortgage rates «represent continued affordability challenges for prospective buyers – especially first-time buyers,» Khater said.

To calculate average mortgage rates, Freddie Mac surveys lenders across the country between Monday and Wednesday each week.

The average doesn’t include extra fees, known as points, which most borrowers must pay to get the lowest rates.

The average fee on 30-year fixed-rate mortgages was unchanged from last week at 0.5 point. The fee on 15-year mortgages also remained at 0.5 point.

The average rate for five-year adjustable-rate mortgages edged down to 3.92 percent from 3.93 percent last week. The fee rose to 0.4 point from 0.3 point.

AP Logo Copyright © 2018 The Associated Press. All rights reserved. This material may not be published, broadcast, rewritten or redistributed.

Оригинал

Как получить водительские права в США? USA Florida Driver License

Продолжение. Начало ЗДЕСЬ.

Отрывок из книги Р. Пиантанида «Выйти замуж за американца. От предложения до гринкарты»

9

Я закончила тест минут за пятнадцать и, прихватив Джона, вернулась к стойке. Парень проверил мои результаты, объявил нам с Джоном, что мы прошли, и стал заполнять что-то еще, делать какие-то копии. Все тут же на месте, не отходя ни на шаг из-за своей стойки. Он не распечатал ни одну бумажку – все копии сохранялись исключительно в электронном виде.

Потом он меня что-то быстро спросил, из чего я не поняла ни слова, и уставился на меня. В этом случае я всегда уставляюсь на Джона – свою палочку-выручалочку. Джон молчал, по чему я поняла, что сейчас настает какой-то важный момент, когда он не может мне подсказать. Я знаю такие моменты, когда тебя просят в чем-то поклясться, и ты должен сказать ДА или НЕТ. Но нельзя спутаться.

На этот случай у нас был выработан проверенный прием. Если Джон улыбается, я должна сказать ДА, если он серьезный, я должна сказать НЕТ. Судя по Джону, он про этот прием забыл, потому как мы использовали его, когда я получала гринкарту в прошлом году.

Я повернулась к парню и сказала:

— Если вы хотите получить от меня ответ, скажите, пожалуйста, медленнее.

По тому, как он снова слово в слово все повторил, я поняла, что это стандартная формулировка. Но в этот раз я выцепила два слова – swear (клянусь) и said (сказала). Из чего я сложила – я клянусь, что все сказанное мною до этого было правдой. Сложность состоит в том, что эта фраза говорится юридическими терминами, принятыми наверное лет триста назад. Я сказала парню ДА.

А Джону, уже в машине, напомнила про наши прошлогодние кодировки, чтобы не забывал на будущее.

Парень посчитал, сколько мы денег должны, оказалось около пятидесяти долларов (!!!), спросил, буду ли я донором человеческих органов (я этот вопрос на стойке видела, пока ждала), взял с нас дополнительный доллар в фонд доноров (я про это тоже прочитала предварительно) и выдал учебное удостоверение.

Когда мы с Джоном сели в машину, я посмотрела на часы. Мы пробыли в Tax Collector в общей сложности – от момента входа до момента выхода – 36 минут.

Джон спросил меня – ты взволнована? Я в этой истории была поражена только тем, как работает государственная машина США. И конечно, я вспоминала, как получала свои права в России в далеком 1999 году. Но я уверена, что даже сейчас нам до Америки еще очень далеко!

10

Согласно учебному удостоверению, я имела теперь полное право кататься по американским дорогам с Джоном (или каким другим водителем) на пассажирском сидении. Может, тут и есть какие-то школы, где учат водить, но это вовсе не обязательная процедура. Можно учиться водить, так сказать, в домашних условиях.

По идее, после того, как ты научился, ты можешь сдавать тест по вождению.

— Сколько же времени они разрешают учиться? – спросила я Джона, когда мы сели в машину. Он посмотрел на права и сказал: до 2023 года.

Ну, думаю, за 10 лет даже медведя в цирке можно научить!

Я себе 10 лет не оставляла. Решила сдавать на права сразу после Нового года. У нас было две недели, праздничные, рождественские. Народу на дорогах немного, поучусь.

Я стала ездить за рулем при любом удобном случае – в магазин, за продуктами, в банк. Джон вначале белел и потел, потом начал привыкать по-маленьку. Где-то за неделю до теста я решила полюбопытствовать, что ж там у меня будут проверять. Нашла в правилах раздел про это.

Мать честная! Въезд на парковку, разворот в три точки, экстренная остановка, проезд по улицам, перестраивание в рядах. Стала тренировать то, что не тренировала раньше.

Джон постепенно стал спокойнее сидеть на пассажирском кресле. Я же с самого начала не боялась.  Помню, как мой кореш Вовка, с которым мы сдавали на права вместе в 99-м году, рассказывал:

— Еду утром на работу практически в объезд вокруг города, чтобы было меньше светофоров, безопаснее. Доезжаю до работы, снимаю с себя майку, выкручиваю ее и вешаю на сидение сушиться. Одеваю чистую и сухую майку. Вечером еду с работы тем же маршрутом. Доезжаю до дому, снимаю с себя другую майку, выкручиваю ее. Надеваю чистую и иду домой.

Так он все лето с двумя майками и ездил. Кстати, по нормальному ездить так и не научился!))

Здесь я не волновалась. Потому что рядом сидел Джон. Потряхивать меня начало, когда стала ездить сама.

11

Мы зарегистрировались на тест в другой офис какой-то. Пришли сдавать, женщины на ресепшине заполнили какие-то свои формы, заново меня сфоткали (как я сообразила накраситься дома!). Я думала, что будет использоваться та фотография, что была на учебных правах. Напоследок они дали почитать инструкцию, как мне себя надо вести во время теста. Когда я дочитала, вышел молодой парень и спросил:

— Английский? Испанский?

— Вообще-то русский. Но сдавать мы будем на английском, — ответила.

Он еще раз переспросил, чтобы увериться. Вышли на парковку. Джон остался стоять у дверей офиса – болеть за меня.

— На какую машину сядем? – спрашивает.

— А какая вам больше нравится? – отвечаю и обвожу рукой все машины на парковке. Он понял юмор, это хорошо.

Подошли к нашей Эллочке. Я села за руль, он попросил подудеть, включить фары, нажать на тормоз и что-то еще. Потом сел ко мне в машину. В руках у него был планшет с бланком теста.

Мы поехали попарковке. Она была очень большая. Ну оооооооооооочень. Мы крутили с ним, он диктовал, куда повернуть, где остановиться. Где разогнаться и остановиться. День, машин немного, нам никто не мешал. В одном из углов парковки стояли столбики для заезда. Блин, как близко они стояли. Я не торопилась (так не было требований по минимальной скорости), поэтому заехала нормально. По крайней мере мне понравилось.

Потом еще свернули на какой-то отросток, и он попросил развернуться в ограниченном пространстве. Я это сделала – ну, есть же у меня инженерный диплом! Спросил, куда колеса направлять на спуске без бордюра. Я ответила.

Смотрю, у него в тесте в каких-то разделах стоит три раза OK, а где-то -5 и – 4 очка. Мы доехали до места. Он написал на листе PASS, что значит – прошла.

Джон метался возле двери, кинулся к нему с надеждой в голосе (видно, хотел, чтобы я не прошла!), узнал правду, виду не подал, что расстроился. Вид подал, что типа обрадовался (шучу – а то ведь будет читать это, еще обидится).

Нам сказали подождать, мы смирно сели. До этого Джон мне говорил, что поскольку я не citizen, то права мне придут по почте в течение месяца. Он лелеял надежду, что пока будут дети, у меня прав не будет, так что буду сидеть привязанная. Ан нет!!!

Через две минуты нас позвали и выдали мне настоящие права. Вот это точно был подарок!!

Вот так я стала официальным водителем.

P.S. До этого я часто натыкалась на форумах на темы, посвященные правам. Как сложно их сдавать, как трудно и прочее. Сейчас вы прочитали, как сдавала я, и можете судить, сложно ли это и насколько несбыточно, потому что ничего, кроме правды, в моем рассказе не было.

В чем и подписуюсь,

Всегда Ваша Рина Пиантанида.

Как получить водительские права в США? USA Florida Driver License

Продолжение. Начало ЗДЕСЬ.

Отрывок из книги Р. Пиантанида «Выйти замуж за американца. От предложения до гринкарты»

7

Когда я сдала тест обязательной программы, можно было регистрироваться и на сдачу теста. Мы нашли место, где можно это сделать. Скажу, что заведения, которые могут это сделать, и находящиеся от нас недалеко были в количестве аж трех. Причем, мы не были жестко закрепелены, что именно тут должны сдавать. Выбирали сами. Выбрали место, заказали день и час.

И я стала с удвоенной силой штудировать тесты. Меня вообще мотивирует работа с заданной датой. Я тогда бросаюсь на выполнение задачи. Я не могу сказать, что фанатично сутками сидела с этими тестами. Нет.

Но где-то по часу каждый день штудировала. Очень скоро вопросы стали повторяться, а я стала запоминать правильные ответы. Одна мысль не давала мне покоя – а вдруг в тестах будут другие вопросы, не те, которые я уже выучила, а что-то еще?

Накануне дня сдачи Джон распечатал все документы, которые мне могли понадобиться, захватили копии, какие-то еще доказательства. Мое дело было добавить паспорт, гринку да что-то еще. Это вообще очень удобно иметь такого мужа. Я за ним, как за каменной стеной, полагаюсь на него полностью. И ни разу он меня не подводил.

Мы намеренно заказали время попозже, чтобы меньше было людей в Tax Collector.  В первой половине дня Джон работал и приехал домой к обеду.

Tax Collector — такая контора, которая занимается всеми вопросами по машинам и правам.  Кстати, к полиции она не имеет НИКАКОГО отношения. Просто отдельная государственная структура. Заходим внутрь. От двери – две дорожки к ресепшену. Тут народу везде и всегда показывают, что надо делать. Вошел – встань в очередь.

Возле одной дорожки написано – Driver License, возле другой – все остальные вопросы. Очереди практически не было, так пара человек. И принимали два специалиста. Я конечно стала разглядывать все вокруг.

Большой, очень большой зал. В нем в середине стулья, как в кинотеатре стоят в несколько рядов с проходами через каждые четыре стула. Они были почти пустые. По периметру помещения – стойки с менеджерами, сколько стоек не считала, но не меньше двадцати. И электронная очередь.

Мы подошли к стойке ресепшн, объяснили, по какому поводу. Нам дали номерок и мы сели ждать, когда нас позовут. Мальчик, который нам номерок дал, видимо, ошибся, поэтому прибежал к нам и дал другой номерок под буквой L. Мы покрутили головами, увидели, что нас сейчас должны позвать. Так и случилось.

 

8

Подходим к стойке, за ней молодой латино, но похоже, вырос уже в США, говорит бегло и без акцента. Задает вопросы, попросил у меня гринкарту и Social Security карту. Что-то спрашивал у Джона. Я,  зная, что сейчас меня будут тестировать на слух и зрение, а также по правилам и знакам, ждала, когда «все» начнется.

Парень заполнял какие-то формы, поворачивал нам экран для того, чтобы мы могли проверить, все ли правильно. Спросил по поводу тестов. Дело в том, что в США лица до 18 лет могут сдавать тесты он-лайн. А вот те, кто постарше, должны делать это уже на месте.

Он сказал, что каждый тест будет стоить 6,75 долларов, я уж было потянулась за картой, но он сказал, что мы оплатим все после.

Потом он спросил меня насчет очков, я как раз в них и стояла. Джон пояснил, что у меня очки только для чтения. Вот думаю, сейчас начнется. И стала оглядываться в поисках стула и плаката с буквами. Но его нигде не было. Вокруг стояли или сновали люди, одни перед стойками, другие за ними. Парень показал мне на какой-то приборчик слева и сказал, чтобы я заглянула туда. Похоже на стереоскоп. В том месте, где касаешься лбом, наклеена разовая салфеточка. Заглянула и вижу ряды букв. Парень просит прочитать то, что вижу. Я читаю, он снова что-то просит. Я читаю строчку ниже. Нет, он снова что-то просит. Оказывается, там три таблицы с буквами, а я вперлась в центральную и читаю ее. Надо было читать верхнюю. Прочитала. Он говорит – для вождения вам не нужны очки. Поехали дальше.

Он пригласил нас куда-то в угол. Там на стене висело две голубые обоины, а перед ними фотоаппараты. Я стала возле одной обоины, парень щелкнул, тут же попросил расписаться электронной ручкой, тут же показал фотку на одобрение. Мы одобрям

До этого Джон попросил меня улыбаться на фото. Он сказал, что если я не буду улыбаться, любой полицейский, меня опознает как «не американку». Пришлось улыбнуться. Джон был доволен.

И сразу после этого, прямо в этом углу, где мы фоткались, парень указал на загородку стеклянную. А за ней – стойка длинная, на которой в рядок семь мониторов стоит. За одним девочка сдает,  мой номер был 7.

Меня предупредили, что я не должна звонить или отвечать на звонки, еще что-то, я кивнула. Джон сел в зале, а я начала сдавать тесты.

Конечно, я готовилась перед этим, но волновалась, что если их редакция или вопросы будут отличаться от тех, которые уже безупречно сдавала я? Так и получилось – в тесте на правила движения, который я сдавала, была пара вопросов, которые я, что называется, в глаза не видела. Я не то, что не знала правильного ответа, я вообще не поняла, что меня спрашивают в них. И конечно, ошиблась, о чем мне сразу было показано и дан правильный ответ.

В какой-то момент я труханула, вдруг таких вопросов будет больше, чем четыре, тогда я пролетаю.

По закону, проходной балл из 20 вопросов – 80% правильно отвеченных. Надо сказать, что в тех вопросах, гда я ошибалась, сразу показывали правильный ответ, так что я сразу видела, сколько ошибок я допускаю.

На тесте по правилам движения я допустила две ошибки, то есть заработала 90%, а на тесте по знакам – одну. Стало быть, прошла.

Как получить водительские права в США? USA Florida Driver License

Продолжение. Начало ЗДЕСЬ.

Отрывок из книги Р. Пиантанида «Выйти замуж за американца. От предложения до гринкарты»

5

Еще когда я ездила на пассажирском сидении, меня поражало на дорогах обилие знаков СТОП и явный недостаток знаков ГЛАВНАЯ ДОРОГА и УСТУПИ ДОРОГУ.

На любых, даже самых малозначительных перекрестках обязательно стоит знак СТОП через каждый переулок (то есть через 10-20 метров). В связи с этим желание ездить жилыми районами отпадает напрочь. Проще ехать большой дорогой, а в переулок только свернуть.

В каждом штате правила немного отличаются, но в основном они похожи. Много знаков написаны просто текстом типа: на красный не поворачивать. Забавно было, когда возле этого знака в тесте было три варианта ответа:

  • Не поворачивать на красный
  • Поворачивать на красный
  • Повернуть налево на красный

Я поржала.

Но больше всего меня поразили правила в отношении школьных автобусов. Я замечала и раньше, что школьные автобусы вышивают по всем маленьким улицам и практически даже тупичкам. Когда он останавливается на дороге, то на левой стенке автобуса открываются два знака СТОП. Это означает, что ВСЕ машины, следующие в том же направлении (даже если на дороге 4 полосы движения в одну сторону) должны остановиться и стоять до тех пор, пока автобус не закроет эти гребанные таблички и не поедет.

Даже если вы едете по четырехполосной дороге в противоположном направлении, вы все равно должны встать, как вкопанный и ждать. За нарушение этого правила начисляются штрафные очки, по-моему 3 или 4. А за год можно «набрать» их 12. Так что не  забалуешь.

Детей они считают достоянием республики, поэтому для них законы не писаны.

Также важно пропускать пожарные машины. Если ты едешь по трассе, и услышал сирену, нужно прижаться вправо и ждать, когда она проедет. А если некуда прижиматься – ты в потоке, то стоишь и ждешь, пока проедет, даже если тебе зеленый.

Смешно с двойной сплошной. Она тут желтого цвета. И я видела много раз, как народ «забивает» на нее и спокойно поворачивает, пересекая. И Джон так делает. Я его спрашивала – чего ты делаешь, ведь нельзя? В ответ он пожимал плечами.

Зато, когда я учила правила, поняла, что никто не нарушает. Если двойная сплошная, то ты, представьте себе, не можете обгонять по встречке, а вот повернуть – пожалуйста!

Были еще любопытные места в правилах и законах. Потом, если вспомню, обязательно про них расскажу.

6

Короче, мне надоело учить правила. Я сказала Джону, что пора учить билеты. Мы нашли в интернете он-лайн школу, где можно было за 20 долларов прочитать всю необходимую информацию и потренироваться в билетах. Мне предстояло выполнить два теста – на знание правил и на знание дорожных знаков.

В каждом тесте двадцать вопросов. Проходной бал – 80% правильных ответов, то бишь 4. В начале, когда я читала правила и ни фига в них не понимала, с ужасоа думала, как же я это все сдам. Когда же стала штудировать тесты, то с первого ра за набрала 85% по правилам и 90% по знакам. Меня это окрылило, поэтому я стала долбить их с удвоенным усердием. На каждый тест дается 20 минут на выполнение. У меня они занимали – 8-9 минут.

Когда мы стали выяснять, где я могу сдать эти тесты, оказалось, что люди до 18 лет могут это сделать он-лайн. А после – только в офисе. Облом, но что делать!

Когда я уже стала донимать Джона, что пора записываться на сдачу, оказалось, что мне нужно пройти какую-то обязательную 4-часовую программу.  Ее можно пройти в он-лайне на специальных сайтах, аккредитованных под это дело. Мы нашли список сайтов, выбрали из них тот, где я могу котироваться (там тоже были свои ограничения – то возраст, то только в реале учиться), заплатили еще двадцатку и я засела за эту программу.

Скажу вам, вот это был заморочь! Она состояла из семи или восьми частей. На каждую часть отводилось определенное количество времени. Ты не мог (да и не нужно было) перещелкнуть на следующую часть. Когда время заканчивалось, ты уже мог перейти на другую страниц. Там тебя ждали 3-4 вопроса по теме, которую ты только что прошел.

Одна радость – материалы копировались. Со второй темы я стала засовывать их в переводчик и уже перевод перекладывать в один документ. Потом вы поймете, как я была права. Когда я переводила весь документ, то читала уже его, что-то запоминала, переделывала таблицы в нормальный вид, там где была важная информация.

В первые темы шла капитальная промывка мозгов по поводу алкоголя и наркотиков. Все примеры приводились исключительно про подростков, ведь они же в большинстве своем сдают на права!

Меня во всех этих вопросах всегда занимает не предмет, а именно методика донесения информации. Куски текста перемежались с картинками, таблицами, видео или анекдотами. Когда тема была длинная, прям в тексте был совет – подняться, размяться, подышать и давались инструкции, как именно это надо делать.

Когда темы про пьянку за рулем закончились, пошел очень полезный материал в сжатом виде. Причем, поскольку я уже знала, что было в тестах, здесь находила ответы на те вопросы, в которых допускала ошибки.

Эту четырехчасовую программу я проходила дня три, можно после окончания темы останавливаться и начинать потом со следующей. Если из четырех вопросов ты на три ответил, то проходил дальше. Мне повезло, я всегда отвечала на них с первого раза.

Попандос начался, когда по окончании последней темы и теста после нее выкатился тест на 40 вопросов по всем темам. Причем вопросы были совсем не те, что были в конце каждой темы. Я ахнула, крякнула и пошла рыться по своему скопированном (и сохраненному) талмуду. Если бы я этого не сделала, у меня не было возможности даже открыть пройденные темы для подсказки.

Одна радость была, что все-таки эти вопросы были рассчитаны на среднего американского тинейджера, а не образованную русскую тетку. Так думала я, но в первый раз на это тесте набрала 75% и не прошла. Пришлось его делать второй раз, я стала более вдумчиво заполнять его, посмотрела свои ошибки (это можно делать в любых тестах тут и прямо сразу).

После сдачи мне на дом прислали сертификат. Но можно идти сдавать и без него – данные о том, что вы прошли обязательную программу, уже были в базе данных. До чего дошел прогресс! Помните, в СССР была расхожая пословица – без бумажки ты какашка. Здесь уже бумажки не нужны, все в Интернете!

Продолжение следует.

Как получить водительские права в США? USA Florida Driver License

Продолжение. Начало ЗДЕСЬ.

Отрывок из книги Р. Пиантанида «Выйти замуж за американца. От предложения до гринкарты»

3

Могу сказать, что учить правила на русском было тягостно – сухой язык, нет примеров, картинок. Вроде прочитал что-то умное, через пять секунд уже все забыл, что читал. Та же фигня была и флоридскими правилами.

Первые главы, которые ну вообще ни про что, я мучила стоически. Потом как-то пошло веселее. То ли темы интереснее, то ли привыкла к терминологии. Хотя много незнакомых слов в тексте, смысл подчас ускользал.

Например, есть правило двух секундного интервала между машинами, чтобы успеть затормозить. Получается, чем выше скорость, тем больше должны быть расстояния между тобой и впереди идущей машиной. В тексте правил читаю – вы должны мыслено произнести «одна тысяча один, одна тысяча два». Спрашиваю Джона – причем тут тысячи, если правило 2 секунд?

Оказывается, чтобы действительно прошло две секунды, нужно считать с тысячами. А если раз-два, то это только одна секунда или того меньше.

В конце каждой главы в правилах есть несколько вопросов и стоит пункт, где есть ответ на эти вопросы. В начале я прилежно ответы помечала маркером. Потом надоело искать эти ответы, они какие-то тупые были – про грузовые машины. А на кой они мне, если я сдаю на некоммерческие права на легковую машину?

Кстати, если у нас в России мы сдаем в этом случае на категорию В, то здесь это называется категория Е.

Короче, я стоически пыталась прочитать права и перейти к знакам, но смогла осилить из 56 страниц только половину.  Я и в России не дочитала в свое время правила, а стала учить их по билетам. Так мне было интереснее и полезнее. Это же я сделала и здесь, но немного позже.

4

В связи с тем, что мы за океаном часто имеем ошибочное представление об Америке, относительно прав я тоже ошибалась. В те поры, когда я читала правила, меня удивил и обрадовал один факт. Вот говорят, что в Америке они все ездят с 16 лет, что, дескать, бесбашенная молодежь гоняет по улицам.

Оказывается, по закону дети начинают учить правила в 15 лет в школах, и могут сдавать из с 15 с половиной лет. Но до 16 лет они имеют право ездить только в светлое время суток (прямо оговариваются часы), чтобы рядом с ними сидел человек старше 21 года, уже имеющий права.

— Джон, а если ребенок не хочет водить машину? – Джон посмотрел на меня недоуменно. Как это не хочет? Они все хотят.

— А почему они ВСЕ хотят? – Для них машина – это свобода, взрослость. Могут родители не разрешить сдавать на права.

— И что тогда? – тогда ребенок ждет до 18 лет. Тогда уже разрешение родителей не требуется.

После 16 лет они имеют право ездить самостоятельно, если получили письменное разрешение от родителей или их преподавателя по вождению. И если они нарушили что-то, штраф приходит к тому, кто разрешил, поэтому просто так родители себе ярмо на шею не повесят и препод тоже, что вполне логично.

То есть, ребенок должен очень дисциплинированно ездить, либо у него отберут это право, и он будет ждать до 18 лет, когда это разрешение уже будет не нужно.

Могу сказать, что тут нормальные вменяемые люди закон чтут свято, а любые стычки с законом оставляют у человека пятно на всю жизнь. И этого они реально боятся.

Что еще было интересного для меня в правилах?

Отношение к полиции. С полицейским на дороге нельзя прирекаться, не выполнять его указаний, вообще вести себя вызывающе, качать права, отказываться подписывать бумаги и даже неучтиво отвечать. Как бы вы не чувствовали себя правым, никакое проявление отрицательных эмоций не приветствуется. При этом если вы считаете себя правым, вы должны подписать протокол, а потом уже оспорить его в суде.

Если вы не подписываете, полицейский тут же выписывает уже не протокол, а билет, который оспорить нельзя. Если вы и после этого не угомонитесь, вас задерживают и везут в тюрьму. А это уже очень суровое наказание, даже если вы там проведете трое суток. Всю оставшуюся жизнь любой человек в Интернете может прочитать, когда, где, сколько и за что вы сидели.

Страшно?

А мне, например, не страшно, потому что за два года, что я здесь живу, я не видела, чтобы полицейские останавливали кого-то без причины. В частности нас не останавливали ни разу. Они не стоят здесь на улицах с палочками, как в России, а приезжают только на аварию или делают объезды своего района.

А когда у нас по улице едет полицейская машина с объездом, а я на велике, мы с ними мило машем друг другу руками и поехали дальше в разные стороны.

Еще меня удивило, что в деле получения водительского удостоверения вполне можно обойтись без обязательной у нас автошколы. Экзамен строится следующим образом:

  • Обязательная 4-часовая программа + тест после нее
  • Тест на зрение и слух
  • Тест на знание правил движения
  • Тест на знание дорожных знаков и разметки

После этого ты получаешь учебные права и имеешь право ездить по любым дорогам на автомобиле с человеком старше 21 года, имеющим нормальные права.  Когда ты наработаешь навык вождения таким образом ты снова регистрируешься и сдаешь тест на вождение.

Продолжение следует

Как получить водительские права в США? USA Florida Driver License

Отрывок из книги Р. Пиантанида «Выйти замуж за американца. От предложения до гринкарты»

Наверное, первое, что поразило меня, когда я приехала в Штаты, это машины и дороги. Тем более, что это было действительно первым. В аэропорту мы поднялись на закрытую парковку, нашли там нашу машину (она, кстати, не очень тогда поразила) и поехали домой.

Про дороги я обязательно расскажу отдельно. Они того стоят и накопилось много интересного, чтобы выделить их в отдельную тему.

Свои первые впечатления о машинах я уже описывала здесь. Но со временем накапливаются новая информация, новое понимание, этим и хочу поделиться.

1

— Тебе надо первым делом сдать на права, — безапеляционно заявила моя новая знакомая практически после «Здрасте».

Я эту идею решила опробовать на Джоне, действительно ли мне так нужны права, причем сразу. Если в семье одна машина, на которой он ездит в рабочее время, а в нерабочее мы практически неразлучно ездим вдвоем.

Муж меня просветил по поводу прав и страхования. Дело в том, что в США нет обязательного страхования ОСАГО, а есть только то, что мы называем КАСКО. Оно же и ОСАГО)) . И самое главное различие, что у нас страховка составляется на машину, а здесь – на человека. Как только ты получил права, пусть и машины у тебя нет и даже никогда не будет, но страховка уже должна быть. Сумма страхового взноса снимается ежемесячно и составляет, конечно в разных компаниях сумма разная. Конкретно Джон платит около 130 долларов в месяц.

Однако… если в вашем доме появляется еще один жилец старше 15 лет (у которого может и не быть прав), но страховая компания повысит страховку на 5 долларов – мелочь, а приятно! Не поняла, почему это необходимо, Джон что-то туманно объяснил, что типа, потенциально, если человек в доме, он может взять с разрешения или без оного машину и воспользоваться ей.

Страховку здесь выгоднее делать в одной страховой компании для всех членов семьи. Когда новый член семьи получает права, стоимость страховки повышается. Когда вы покупаете еще одну машину в семью, стоимость страховки повышается тоже. Так, когда я получила учебные права, стоимость Джоновой страховки поднялась на 20 долларов. Когда мы купили вторую машину в семью (оформили ее на нас обоих), страховка повысилась еще на 70 долларов. Знаю, когда я получу нормальные права, страховка еще повысится.

Опять же, пока водитель молодой (до 18 лет) или новичок, страховка заведомо больше по сумме. Но это и в России также сейчас.

Поэтому замечание моей знакомой про обязательные права, я пропустила мимо ушей тогда за полной ненадобностью.  Зачем создавать себе дополнительные ежемесячные расходы, если все равно я ездить почти не буду?

Сейчас это стало актуальным – я уже могу ориентироваться в округе, мне нужно ездить на английский, мне хочется поехать на фитнес и на шопинг. Тем более, что появились финансовые возможности для покупки машины.

А раз все так складывается, настал черед мне учить правила и вспоминать, как водить машину.

2

Еще на заре своего дейтинга не раз читала размышления женщин относительно получения американских прав. Многие писали, что легче получить их на родине, а потом уже в США. Кто-то писал, что нужно там сдать только что-то одно, что процедура проще и т.д. и т.п.

По этому поводу у меня есть что вам рассказать. Начнем с того, что я получала свои права в далеком 1999 году. Правила и билеты учила сама и на совесть. Никому не платила и сдала тест. А вот вождение – дело очень субъективное, поэтому в мое время сдатьего было трудно, а вот когда в 2006 году мой сын пошел сдавать вождение без денег, потому что водитель он просто прирожденный, оказалось, что сдать его без денег уже невозможно (без почти).

Я потом купила машину и поездила года два, пока не получил права мой муж, потом сын, потом дочь. Всем им покупали машины, а я уже не ездила за рулем.

Здесь же в Америке без машины никуда. Хорошо еще, что в крупных городах есть пассажирский транспорт. В нашей Тампе, например, есть. Но расстояния достаточно большие, пешком не находишься, автобусы ездят раз в 30-60 минут, по выходным могут не ездить вообще. Так что права и машина – вещи более чем насущные.

Относительно правил переоформления прав, полученных в других странах, в каждом штате относительно этого свой закон. Во Флориде права из России не котируются. Права некоторых стран, например, Германии, можно подтвердить, сдав тесты по правилам и знакам. Вождение сдавать в этом случае не надо.

Выходцам из России можно сделать себе международные права дома и ездить на них по США не более 6 месяцев. Но потом все равно нужно сдавать на американские права по всем правилам.

Какие есть поблажки? Можно на экзамен по вождению привести с собой переводчика. Он может переводить (а заодно и подсказать, если что). Можно тесты сдавать на родном языке.

Я от обоих идей отказалась. Читала правила в оригинале и сдавала тест на английском и вождение буду сдавать без помощников. Об этом расскажу подробнее в свое время.

А пока я начала учить правила движения в штате Флорида. Мы нашли их в Интернете, Джон распечатал мне их полностью, чтобы я могла делать пометки или ставить перевод слова прямо в тексте.

Продолжение следует.

Америка. Первые впечатления. Американские дороги

Конечно, дороги во Флориде поражают. Во всей Америке не была, поэтому говорить не берусь. А во Флориде — дороги широкие на 4-5 полос в одну сторону. Перекрестки с левыми поворотами — пока дождешься своего сигнала светофора, можно выспаться. Для каждой полосы — свой светофор. На одном перекрестке, пока мы стояли, я насчитала 19 светофоров, висящих крест на крест, чтобы было видно с каждой полосы.

Вначале меня удивляли ограничения по скорости — LIMIT 35, LIMIT 45. При этом понимаю, что Джон едет с явным превышением. А он всегда такой законопослушный! Только потом доперло — это же в милях. А одна американская миля почти 1600 наших метров.

Точно такая же байда у меня была в магазине. Единицы измерения другие — и мера веса, и мера длины. Отсюда и цена.

Смотрю, бананы — 0,69 доллара. Я думаю за килограмм — дешевка! Оказывается за фунт, а он где-то граммов до 500. Получается, что не очень и дешево!

Вернемся к дорогам. Правый поворот делается при красном светофоре прямо, пропуская поток едущих на свой зеленый. Зеленой стрелки направо нет, только налево.

Нет мигающего зеленого — просто желтый. Он всегда горит 5 секунд.

Везде есть дорожка для езды на велосипеде. Только непонятно, как ехать на велосипеде прямо, если крайняя правая полоса поворачивает направо?

Народ по улицам не ходит, найти пешехода вдоль дороги или переходящего по светофору — редкость! Но тротуары есть, и мы с Джоном гуляли вечером. Возле дороги, а воздух чистый!

Нет знака «Главная дорога», а знак «Уступи дорогу» есть.

Очень много знаков STOP, особенно возле торговых центров. Причем STOP стоит со всех сторон. Получается, что ты тормозишь, смотришь и едешь. Если знак STOP стоит типа на перекрестке возле торгового центра, то все едут, как косу заплетают — по одной машине с каждой стороны.

Не видела за все время, чтобы машины стукнулись где-то. Не видела битых машин, то есть, конечно, они есть, но в процентном выражении — очень немного.

Стиль вождения какой-то мягкий, бережный. Может быть, это потому что все ездят на автоматах? Трогаются плавно, тормозят плавно. Друг друга пропускают. Но аварийкой не благодарят, а руку поднимают. И улыбаются.

На любой дороге, кроме самых маленьких, есть разметка. Она желтая и белая. Очень красиво. Торговые центры одноэтажные, построены по кругу. Возле каждого торгового центра море парковок. Я всегда забываю, где мы припарковались. Джон помнит все.

Вообще, я топографическим критинизмом никогда не страдала, а тут первое время, убейте меня, никак не могу понять внутреннюю логику этих дорог и улиц. Попросила Джона купить карту. Не помогло. Попросила поставить на ней крестик там, где мы живем, чтобы если он меня потеряет, я хотя бы могла пальцем тыкнуть в место, куда меня везти.

В городе ходят автобусы,по крайней мере, остановки с лавочками есть, а вот автобусы ходят раз в 30-60 минут. Ждать их — не для слабонервных, хотя я видела несколько раз, как народ ждал автобус.

В связи с тем, что у всех машины, а у тех, у кого нет, автобусы, такси чрезвычайно дорого. Это так Джон считает, он мне объяснял, что от аэропорта до дома ему будет стоить на машине проехать 5 долларов, а таксист попросит 30. Если так считать, то наши таксисты ту же таксу давят и даже больше.

Светофоры для пешеходов все принудительные — нужно надавить кнопку, тогда загорится сигнал тебе. Дороги широкие, но сигнал для пешехода такой длинный, чтобы даже немощные старики могли спокойно перейти.

У меня создалось ощущение, что тут не давят. Дети ведут себя на дороге совершенно по-хамски. Они вальяжно идут практически по ее середине с наушниками в ушах, не собираются уходить с дороги на обочину. И водители покорно плетутся сзади на машине, не сигналят, терпеливо ждут. Утром их забирает по округе автобус. Так она бросают свои портфели прямо на дороге, и нужно объехать их как в слаломе, не дай бог задеть портфель колесом!!!

Сегодня с утра соседская девочка ехала в школу. Ее из-за руля с трудом видать было. А туда же!))

Из книги Р. Пиантанида «Моя Америка. Письма с того берега»

Тампа в пятерке городов, куда хочется переехать в США!!!

Tampa, Orlando, Jacksonville near top of ‘likely to move’ list

IRVINE, Calif. – Aug. 16, 2018 – ATTOM Data Solutions’ Q2 2018 Pre-Mover Housing Index finds that Chicago, Washington, D.C., OrlandoTampa-St. Petersburg and Atlanta posted the highest pre-mover index in the second quarter of 2018 in the larger-metro category. ATTOM says a high score is «predictive of a high percentage of homeowners moving in the third quarter.»

ATTOM’s quarterly report looks at 36 metropolitan statistical areas (MSAs) with at least 500,000 single-family homes and condos using data collected from purchase loan applications on residential real estate transactions.

The Pre-Mover Housing Index is based on the ratio of homes with a «pre-mover» indicator compared to total single-family homes and condos in a given geography, indexed off the national average. An index above 100 is above the national average and indicates an above-average ratio of homes that will likely be sold in the next 90 days in a given market.

Among a broader set of 131 metro areas with at least 100,000 single family homes and condos, those posting the highest pre-mover index in Q2 2018 were Wilmington, N.C. (206); Colorado Springs, Colo. (178); and Manchester-Nashua, N.H. (172); followed by Chicago (168) and Washington, D.C. (166).

«A higher pre-mover index bodes well for local real estate agents, home improvement stores, moving companies and others that benefit from the halo effect of a home sale,» said Daren Blomquist, senior vice president at ATTOM Data Solutions.

«Meanwhile markets with a low pre-mover index likely have a scarcity of inventory available to buy or relatively weak demand from prospective buyers – or some combination of both – which is not optimal for businesses that rely on the home sale halo effect,» Blomquist adds.

ATTOM has a pre-mover heat map on its website that displays the likelihood of home sales by city.

States with the highest pre-mover index in the second quarter of 2018 – predictive of a high percentage of homeowners moving in the third quarter – were North Dakota (275), Illinois (193), Nevada (164), Virginia (163), and Colorado (147). Other states with a pre-mover index among the 10 highest in Q2 2018 were New Jersey (133), Florida (133), Delaware (130), Maryland (127), and Utah (124).

Florida cities ranked by pre-mover index ranking

  • Orlando-Kissimmee: 136
  • Jacksonville: 136
  • Tampa-St. Petersburg-Clearwater: 133
  • Lakeland-Winter Haven: 126
  • Ocala: 109
  • Port St. Lucie: 100
  • Palm Bay-Melbourne-Titusville: 95
  • Cape Coral-Fort Myers: 91
  • Deltona-Dayton Beach-Ormond Beach: 90
  • Bradenton-Sarasota-Venice: 87
  • Miami-Fort Lauderdale-Miami Beach: 85
  • Pensacola-Ferry Pass-Brent: 65
  • Fort Walton Beach-Crestview-Destin: 58
  • Naples-Marco Island: 53

© 2018 Florida Realtors®

 

Рынок недвижимости Флориды продолжает позитивный тренд во втором квартале 2018 года

Fla.’s housing market continues positive track in 2Q

ORLANDO, Fla. – Aug. 8, 2018 – Second-quarter 2018 saw increased sales, higher median prices and more new listings for Florida’s housing market, according to the latest housing data released by Florida Realtors®. Many local markets continued to report a lack of for-sale inventory, which impacts sales and puts pressure on rising median prices. Closed sales of single-family homes statewide totaled 80,711 in 2Q 2018, up 1 percent from the 2Q 2017 figure.

«During the second quarter of 2018, Florida’s economy and jobs sector continued to grow,» said 2018 Florida Realtors President Christine Hansen, broker-owner with Century 21 Hansen Realty in Fort Lauderdale. «In June, the state’s unemployment rate was 3.8 percent while the U.S. unemployment rate was 4.0 percent. On another positive note, Florida’s 2Q 2018 homeownership rate was 65.1 percent.

«Despite tight inventory levels, it’s encouraging to see that new listings for single-family homes over the quarter rose 4.9 percent year-over-year, while new condo-townhouse listings rose 3.9 percent. If that trend continues, it will hopefully help ease buyer demand and slow the pace of rising prices.»

The statewide median sales price for single-family existing homes in 2Q 2018 was $256,150, up 6.7 percent from the same time a year ago, according to data from Florida Realtors Research department in partnership with local Realtor boards/associations. The statewide median price for condo-townhouse properties during the quarter was $189,900, up 8.5 percent over the year-ago figure. The median is the midpoint; half the homes sold for more, half for less.

Looking at Florida’s condo-townhouse market, statewide closed sales totaled 34,376 during 2Q 2018, up 4.7 percent compared to 2Q 2017. The closed sales data reflected fewer short sales – and rising traditional sales – over the three-month period: Short sales for condo-townhouse properties declined 41.4 percent while short sales for single-family homes dropped 45.2 percent. Meanwhile, traditional sales for condo-townhouse units rose 6.8 percent and traditional sales for single-family homes increased 4.3 percent year-over-year. Closed sales typically occur 30 to 90 days after sales contracts are written.

«Through the second quarter, low inventory levels kept the number of single-family sales just barely ahead of last year’s pace, whereas a greater selection of condos and townhouses on the market allowed for a nearly 5 percent increase in sales versus last year,» said Florida Realtors Chief Economist Dr. Brad O’Connor. «Competition for existing homes remains fierce, with over half of successful single-family home sellers in the second quarter getting above 96 percent of their initial listing prices.»

He added that the median time to a contract (the midpoint of the number of days it took for a property to receive a sales contract during that time) dropped during the three-month-period.

«Half of the single-family homes that sold in the second quarter were only on the market for 35 days or less, compared to 39 days or less in the same quarter last year,» O’Connor said. «Among condo and townhouse sales, there was a similar-sized drop in this regard, from 50 to 44 days.»

Inventory was at a 3.9-months’ supply in the second quarter for single-family homes and at a 5.5-months’ supply for condo-townhouse properties, according to Florida Realtors.

According to Freddie Mac, the interest rate for a 30-year fixed-rate mortgage averaged 4.54 percent for 2Q 2018, up from the 3.99 percent recorded during the same quarter a year earlier.

To see the full statewide housing activity reports, go to Florida Realtors Research & Statistics section on floridarealtors.org. Realtors also have access to local market stats (password protected on Florida Realtors’ website.

© 2018 Florida Realtors®

Цены на арендное жилье во Флориде продолжают расти

Study: Most average Fla. rents rise 3%-8% year-to-year

ORLANDO, Fla. – July 10, 2018 – A RentCafe study that looked at average rents in many Fla. cities found that Hollywood (up 9.6 percent) and Orlando (up 8.4 percent) had the greatest year-to-year increases. Out of 19 Fla. cities included in the study, only Davie saw a year-to-year decrease (down 0.3 percent).

However, the study suggests that Davie’s average rents may be turning around. The month-to-month stat finds that they increased 0.3 percent in June. On the flipside, Coral Springs, which saw a 1.9 percent yearly increase in average rents, was the only Fla. city in the study to see rental prices decrease month-to-month in June (down 0.3 percent.)

The overall average rents for the study included studio, one-bedroom and two-bedroom apartments, which did not necessarily move the same amount. In Hollywood, for example, a one-bedroom apartment rose an average 7.1 percent year-to-year, while the average two-bedroom rose 10.9 percent.

Nationally, rents in the 250 largest U.S. cities rose 2.9 percent and reached an all-time high of $1,405. In Florida, average rents ranged from $1,018 in Lakeland to a high of $1,861 in Fort Lauderdale.

For a complete list of the 19 cities – average city rental prices by number of bedrooms plus month-to-month and year-to-year changes – visit RentCafe’s website. To view cities within the state, select «Florida» in the chart at the bottom of the page.

© 2018 Florida Realtors®

Original — http://www.floridarealtors.org/NewsAndEvents/article.cfm?p=2&id=368620

Top 10 Threats to Real Estate in 2019

June 14, 2018
storm cloud near roofline

Rising interest rates and the economy are the top two current issues to watch in real estate, according to the Counselors of Real Estate’s Top Ten Issues Affecting Real Estate 2018-2019, a list of the biggest threats to the housing market. For the first time, CRE broke its annual list down into current and longer-term issues to watch during the industry’s next year.

Top Current Issues to Watch

1. Interest rates and the economy: As interest rates rise, commercial and residential real estate markets are seeing several changes, such as decreasing demand for commercial property and higher home mortgage rates. Rate increases are making homes less affordable and are also limiting the value appreciation for commercial real estate. “Lack of wage growth for all but the wealthiest population segment is dampening housing demand, and limiting consumer spending that the economy needs for growth,” the report notes.

2. Politics and political uncertainty: Tax reform and policies aimed at balancing trade with other countries will have an impact on jobs, incomes, and both commercial and residential property, according to the report. “Congressional action to relax certain bank lending and asset management regulations was also among developing trends that may improve access to capital,” the report notes.

3. Housing affordability: The lack of affordable homes across income brackets, excluding the most wealthy, is being fueled by low wages, rising mortgage rates, and the underproduction of housing for nearly two decades, according to the report.

4. Generational change/demographics: Four distinct generations are exerting influence on commercial and residential real estate, such as in office design, student and elder housing, amenities, and location preferences.

5. E-commerce and logistics: Volatility in the retail sector, such as from the increase of e-commerce, is leading to a growth in warehouses.

Top Longer-Term Issues

1. Infrastructure: Roads, bridges, airports, water and sewer lines, electricity, and public transit are rapidly deteriorating, the report notes. An estimated $4.5 trillion is needed to improve critical infrastructure by 2025, according to the American Society of Civil Engineers. “The lack of serious effort by the U.S. to address its condition and much-needed revitalization leads the list of broader and emerging issues affecting real estate,” the report notes.

2. Disruptive technology: The report highlights advances in robotic manufacturing and warehousing; driverless cars and trucks; the extensive availability and utilization of personal and transactional data (aimed at enhancing business decisions); “smart” building technology that enables efficiency; global connectivity; automated business processes; and information protection through cybersecurity. “Nearly every aspect of real estate is undergoing dramatic change as these types of technology are adopted,” the report notes.

3. Natural disasters and climate change: The ongoing threat of natural disasters and climate change can result in high-priced property and environmental damage. This includes everything from severe storms, wildfires, and floods to earthquakes, volcanic activity, and rising sea levels.

4. Immigration: “If reduced by law, will have a negative impact on new housing starts and home purchases as well as worsen the current skilled labor shortage in the U.S.,” the report cautions.

5. Energy and water: Natural resources that are vital to property and quality of life are being threatened by environmental damage (manmade and from changing climates) as well as “entangling state and local regulations that are complicating development and lack the standardization that national regulations would provide.”

CRE additionally notes several other issues making its “watch list,” including rising construction costs; urbanization/suburbanization (with suburbs adapting citylike development and amenities); tax cuts (which may positively impact commercial properties; legislation is still developing); and societal leadership (social activism among younger Americans that is fueling business and social reform at many levels).

Original

Read More